宿州市发展改革委关于淮宿蚌城际铁路宿州西站连接线（G344西延工程）可行性研究报告的批复

宿州交通文化旅游投资集团有限公司：

报来《关于申请淮宿蚌城际铁路宿州西站连接线（G344西延工程）可行性研究报告批复的函》（宿交旅函〔2023〕70号）文件及相关材料收悉。经研究，现批复如下：

一、该工程的建设有利于构建宿州骨架路网布局，完善宿州西站片区配套设施。根据《安徽省中咨工程咨询研究院有限公司关于淮宿蚌城际铁路宿州西站连接线（G344西延工程）可行性研究报告的评审报告》（皖中咨字〔2023〕587号）文件，原则同意该项目可行性研究报告。

二、主要建设内容。该项目起点位于宿州市南二环（G344）与拂晓大道交叉处，向西与现状宿蒙公路、现状京台高速交叉，跨越西牛沟后，向西南方向前进，继而下穿淮宿蚌城际铁路，终点衔接现状西三环路，路线全长约3.86公里（下穿淮宿蚌城际铁路段不在本项目实施范围）。道路等级为一级公路兼具市政道路功能，双向六车道，沥青混凝土路面，设计速度60公里/小时，全线设置桥梁2座。项目主要建设内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程及附属设施、绿化工程等。

三、投资估算及建设工期。该工程总投资估算约79847万元，涉及征地拆迁、高压燃气管道迁改部分以实际投资为准。资金来源为建设单位自筹等。

四、下一阶段，要积极与铁路、高速公路、电力、燃气、水利、生态环境等相关部门及沿线街道乡镇的衔接，严格落实各部门意见建议及评审会专家组意见建议，确保项目依法依规顺利实施。

五、在项目开工前，根据相关法律法规办理相关报建手续，未经部门审查批准不得开工建设。下穿淮宿蚌城际铁路段、京台高速分离式立交上跨桥、高压燃气管道迁改部分、高压电力杆线迁改部分等，应及时与相关部门协调沟通，取得其主管部门同意后方可实施。

六、项目的勘察、设计、施工、监理、设备及重要原材料采购等环节采取委托招标形式进行公开招标。

七、要切实加强对项目建设的管理，建设过程中要严格实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制和合同管理制，加强施工保护措施，合理掌握建设工期，确保工程质量和安全。

八、要进一步优化设计方案和投资估算，严格控制工程投资，从严控制用地规模，组织有资质设计单位编制项目初步设计方案和投资概算，并上报行业主管部门审批。

九、要做好土地房屋征迁补偿安置、耕地占补平衡、土地复垦、生态保护等工作，妥善处理好项目建设与外部环境的关系，细化风险防范措施和应急预案，有效预防和化解可能产生的社会风险。

十、要按照国家发展改革委等部门印发的《重点工程项目中能够实施以工代赈的建设任务和用工环节指导目录》要求，组织动员当地农村劳动力、城镇低收入人口和就业困难群体等参与务工，优先吸纳返乡农民工、脱贫人口、防止返贫监测对象。

十一、如在初步设计阶段或项目报建过程中，初步设计方案或文物保护、水土保持、洪水影响评价、地质灾害评估等报建手续对本批准文件的有关内容要求调整较大，或初步设计提出的投资概算超过本批准文件投资估算10%的，要按照《政府投资条例》、《安徽省政府投资管理办法》等有关规定，及时以书面形式向我委提出调整申请，我委将根据项目具体情况，出具书面确认意见或者重新办理批准文件 。

十二、本批复文件有效期限为2年，自印发之日起计算。在有效期内未取得初步设计及概算批复的，项目单位应在本批复文件有效期届满30日前向我委申请延期。项目在有效期内未取得初步设计及概算批复也未按照规定向我委申请延期的，本批复文件自动失效。 

项目编码：2303-341300-04-01-236367